发动机机架是我们所谓的非标准机架。它主要用于运输各种尺寸的发动机、减速器。特殊发动机、齿轮减速器的设计除了其规格外，还着重于聚氨酯如何设计缓冲材料以避免在运输汽车发动机、减速器的、变速箱期间因外部撞击而造成的货物损坏。

聚氨酯:也被称为超级牛筋胶水、。由于其强度高，弹性大，变形小等显着优势。它已被广泛用于金属加工冲压行业。使用聚氨酯作为模具材料被称为“压力流体模具”和“强度弹簧带”，可以大大缩短模具制造时间，放松配合间隙并降低模具制造成本。冲压产品在切角、满角、时可以达到无毛刺的高产量要求。

聚氨酯（PUR）是一类聚合物，在分子的主链中包含更多的氨基甲酸酯基团特征。它是介于塑料和橡胶之间的聚合物材料。伸长率高。、硬度范围广，配方调整范围大，出色的耐磨性和机械性能。可浇铸聚氨酯弹性体（CPUR）是聚氨酯弹性体的三种主要加工类型中最重要的一种。它的剂量是PUR的6％。具有多种化学结构。、粘度易于调节，并且加工技术出色。、工业化生产、易于使用且固化速度快，因此非常适合制造大型和复杂的组件。聚氨酯耐磨衬里是通过铸造聚氨酯弹性体生产的。聚氨酯是在大分子链中包含氨基甲酸酯型重复结构单元的聚合物的一种，称为聚氨基酸酯，而英文称为聚氨酯，其称为PU或PUR。 PU是由聚异氰酸酯和聚醚或聚酯多元醇以一定比例反射的产物。

PU弹性体的性能33390 PU弹性体的性能与通过塑料多元醇合成的PU多元醇的性能略有不同。聚酯PU具有较高的机械性能和良好的耐油性，但其耐水性差。聚醚PU具有比聚酯更好的耐低温性和耐水解性，但是其耐油性和机械性能稍差。耐腐蚀、耐水解、耐磨聚氨酯密封件、隔膜、油封国王等PU : PU弹性体的机械性能的硬度变化很大，从邵氏 A10到D80，断裂伸长率高达600％到800％。天然橡胶的最高邵氏硬度仅为A70，断裂伸长率为550％。 PU弹性体的撕裂强度更高，是天然橡胶的2至5倍。 PU弹性体具有高弹性和良好的减震性。 PU弹性体具有良好的耐磨性，是天然橡胶的3至10倍。

聚氨酯特性：

1、广泛的硬度。它在高硬度下仍具有橡胶的伸长率和回弹性。聚氨酯片材[1]的硬度范围为邵氏 A10-D80。

2、高强度。它们在橡胶硬度为、时的撕裂强度和承载能力均比普通橡胶高得多。在高硬度下，其冲击强度和弯曲强度远高于塑料。

3、耐磨。其耐磨性非常出色，通常在0.01-0.10（cm3）/1.61km的范围内，约为橡胶的3-5倍。

4、耐油。聚氨酯片是与非极性矿物油的亲和性低，在燃料油和机械油中几乎不被侵蚀的高极性高分子化合物。

5、对氧气和臭氧具有良好的抵抗力。

6、出色的吸振性能，可以起到阻尼、的缓冲作用。在模具制造业中，它代替了橡胶和弹簧。

7、具有良好的低温性能。

8、抗辐射性。聚氨酯对高能辐射具有很高的抵抗力，在10-10 Ge的辐射剂量下具有令人满意的性能。

9、具有良好的切削性。 （汽车、铣削、磨削、钻孔）